雷火苹果app-雷火杯dota2-雷火电竞平台app下载

“新基建”风口把充电桩推向大众视野,不仅仅是公共充电桩建设与运营的支持会不断加强,私人充电桩的建设也将变得越来越容易,从而推动雷火苹果app汽车私人消费市场的打开。

充电桩

国家卫健委发布的最新数据显示,3月19日,湖北新增疑似病例为0,现有疑似病例为0,新增确诊病例为0。连续2天3个“零新增”,国内疫情转向以境外输入病例为主。

目前,非湖北地区车企已基本复工复产,湖北汽车零部件产业也开始逐步复工复产。据中国汽车流通协会调研,3月上旬经销商综合复工率约为50%,预计到月底可达7成以上。

但是,疫情对于车市的负面冲击仍在持续,车企虽已复工,但消费端的需求短期难以恢复。

据乘联会公布的数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆,同比下降78.7%,环比下降85.4%;1-2月累计销量196.9万辆,同比下降41.0%。

中国汽车流通协会的调研显示,3月上旬经销商综合复工率约为50%,预计到月底有望达到七成以上,全月狭义乘用车零售销量103万辆,同比下降40%。

在传统销售淡季叠加疫情影响之下,长城率先对2020年销量目标下调为102万辆,广汽也将销量预期由增长8%降至增长3%,预计还将有更多车企下调年度销量目标。

乘联会秘书长崔东树认为,要想实现稳定汽车等传统主流商品的消费,需要有针对性拉动首购群体消费的政策出台,建议加大汽车限购指标数量、实施购置税减免、雷火苹果app车补贴不退坡、实施微型电动车下乡补贴、购车抵个税等综合措施。

在崔东树看来,稳定汽车消费,对整个行业意义很大,“如果国家层面没有强力刺激政策,目前预计2020年汽车零售为1900万台,同比下滑8%,较2019年末预期2020年增长1%的预测下调9个百分点”。

中汽协也提出“稳增长、促消费”相关政策建议,包括优化并延续雷火苹果app补贴政策,大力发展雷火苹果app车产业,以及尽快出台激发消费潜力系列政策等。

缓解私人用车消费市场的下行压力,近期多部委发力推动公共领域用车电动化。

3月17日,国家发展改革委和司法部于联合发布《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》,提出要建立完善雷火苹果app汽车等绿色产品的推广机制,还鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用雷火苹果app和清洁能源汽车。

同日,工信部装备工业一司透露,下一步拟会同相关部门,组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动计划编制工作,积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。

其实,去年底发布的《雷火苹果app汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿就已提出,到2025年汽车电动化占比25%,到2035年公共领域用车全面电动化。

公共领域车辆电动化加速普及,用户规模的增长,预计充电桩基础设施的建设将进一步提速,也将进一步促进私人用车消费市场信心的建立。

3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作,强调要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。这一轮“新基建”,雷火苹果app汽车充电桩成为七大重点项目之一。

“新基建”风口把充电桩推向大众视野,不仅仅是公共充电桩建设与运营的支持会不断加强,私人充电桩的建设也将变得越来越容易,从而推动雷火苹果app汽车私人消费市场的打开。