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未来五年充电桩设备市场新增规模将超过2900亿元,充电站建设投资将超过400亿元,预计到2020年充电运营市场规模将超过500亿元/年。

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当前,我国充电基础设施建设远落后于雷火苹果app汽车产业发展。据工信部统计数据,我国雷火苹果app汽车保有量已经超过50万辆,但是当前我国公共充电桩数量不足5万。所以,充电桩产业面临着有标准、有规划、有补贴、有需求的重大发展机遇,除了设备生产、投资建设受益,充电桩运营也将专业化,并催生新的盈利模式。

2015年底,工信部、科技部等五部委联合发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。统一标准的制定能够有效解决当前充电桩建设混乱无序的局面,同时加强充电桩的安全性与兼容性,提高使用体验,为充电桩的使用推广打下良好根基。根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,要求各地方在2016年3月底前将雷火苹果app汽车推广应用实施方案及充电基础设施运营方案报五部委备案,否则将不得享受中央财政的充电基础 设施奖励资金。此前,17省市已明确了充电设施建设规划,部分城市明确了补贴标准及服务费收取原则。随着时间节点来临,4月份将有大批地方新政密集公布,充电桩建设有望大规模启动。

李克强总理在今年政府工作报告中明确提出,2016年我国将加快推动雷火苹果app汽车充电设施的建设。根据发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南 (2015-2020)》,规划2020年我国将建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。而截至去年年底,全国只建成了3600个充换电站、4.9万个公共充电桩,远不能满足超过50万辆雷火苹果app汽车的充电需求,与2020年1.2万座集中式充换电站、480万个分散式充电桩的规划目标相距甚远。

照此测算,若5年后达到规划目标,充电桩数量的年增速需达到150%。中信证券按照目标规划的测算显示,未来五年充电桩设备市场新增规模将超过2900亿元,充电站建设投资将超过400亿元,预计到2020年充电运营市场规模将超过500亿元/年。但涉及到具体投资标的,需要仔细甄别。充电桩的制造技术壁垒不高,但大部分新进入者是“组装、销售”依赖性企业,并不掌握设备的电力电子变化核心技术。业内认为,拥有核心技术优势、与投资方(如国网公司、整车企业、物业业主等)关系密切的企业更容易获得市场份额,另外在运营模式上有创新突破的企业也值得关注。