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免费充电的回归将降低特斯拉电动车的用车成本,刺激用户购买欲,助力2020年实现50万辆的销售目标。

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特斯拉超级充电桩 中国电池网资料图

据外媒报道,去年11月,特斯拉宣布将取消车主福利,暂停超级充电站的免费充电服务。不过,马斯克想通过充电站赚钱“贴补家用”的想法好像有些不切实际。最近,特斯拉又反悔了,它们宣布Model S和Model X用户将继续享受无限次、免费的超级充电站充电服务。

不过,特斯拉的政策中有些细节值得玩味。电动车巨头将2017年1月15日定为分割点,在这之前购买特斯拉的车主怡然享受终身免费充电,而在这之后购买Model S或Model X的车主需要从老用户那里拿到一个“推荐码”(老用户手里有5个推荐码)才能享受这一福利,同时这个推荐码在购车时还能享受减免1000美元购车款的优惠。

值得注意的是,终身免费的优惠还可以一直跟随车主,这就意味着,老车主只要再次购买上述两款车型,还能继续享受优惠。

这一政策对想要入手特斯拉的用户确实是个利好,如果没有免费政策,特斯拉每年只免费提供400KWh的充电限额,超过这个额度,你就要自己花钱了,这也就意味着在国内的超级充电站,你每充1KWh的电,就要花1.8元人民币。

免费充电的回归将降低特斯拉电动车的用车成本,刺激用户购买欲,助力2020年实现50万辆的销售目标。