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来自国家电网北京丰台供电公司的数据显示,自2010年开始推广电动汽车充电桩建设,截至目前,丰台区在建和已建成243个充电桩,其中包括156个公用充电桩、87个专用充电桩。

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  政策推新,电动汽车热度再次攀升。随着公众对电动汽车的了解,“里程焦虑”成为了当下的热点话题。北京商报记者日前获悉,为了推动电动汽车的快速发展,截至目前丰台区在建和已建成243个充电桩,已投入使用208个。

  与燃油机动车相比,电动汽车清洁、环保、省钱的优点愈加凸显。“我在家充电大概10个小时左右,一般充满就不会再耗电了,今天第一次来这里充,公共充电设施比家里贵一点但是更快。”正在万开广场为自己电动汽车充电的王先生说。据他介绍,他现在开电动汽车有半年多,当时车号一摇就中了,跟原来家里的燃油汽车比较,费用上可以节省至少一半以上,路况好的时候可以节省2/3的费用。

  来自国家电网北京丰台供电公司的数据显示,自2010年开始推广电动汽车充电桩建设,截至目前,丰台区在建和已建成243个充电桩,其中包括156个公用充电桩、87个专用充电桩。公用充电桩即为在公用停车场、商场等公共场所,公众都可以用的充电桩,而公交、环卫等部门根据工作需要则设置专用充电桩。

  电动汽车是以车载电源提供全部或部分动力,由电机驱动车轮行驶、符合道路交通法规的车辆,纯电动汽车的驱动电能全部来源于车载电源。由此可见,车载电源成了电动汽车能否可靠行驶的关键,而充电设施的及时配套跟进,更是车载电源及时充电的保障。

  充电桩作为目前主要的充电设施,其功能类似于加油站的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共楼宇等公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以实现计时、计电度、计金额充电。专业人员介绍,充电桩按照安装方式不同,可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位;挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。目前丰台区推广应用的主要是落地式充电桩。

  据工信部网站信息,根据机动车整车出厂合格证统计,截至今年4月,我国雷火苹果app汽车生产9060辆,同比增长1.5倍。“随着雷火苹果app产业的不断发展,电动汽车正逐渐形成一股新的发展浪潮,而电动汽车充电设施也必将紧随其后蓄势而动,但充电设施建设之路依然任重道远。”业内人士认为。