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业内人士认为,今后雷火苹果app汽车用户再也不用为充电兼容问题所烦恼,雷火苹果app汽车的销量或将因此提振,利好全产业链。

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  从工信部获悉,电动汽车充电接口标准已通过审查。《电动汽车充电设施发展规划》、《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等系列政策,也有望近期出台。

  业内人士认为,今后雷火苹果app汽车用户再也不用为充电兼容问题所烦恼,雷火苹果app汽车的销量或将因此提振,利好全产业链。

  充电兼容问题不再是烦恼

  这份《电动汽车传导充电用连接装置》有三项系列国家标准,近日已通过全国汽车标准化技术委员会专家审查,这标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。

  此前,我国电动车执行的国家标准仅针对了插座、接口等比较初级的方面。虽然电动车和充电设施兼容性大大提高,但在电动车关键部位的技术参数,如电压、功率等方面并没有统一标准。对于车主来说,最大的痛点就在于找到了一个充电桩,但接口却接不上。

  以特斯拉为例,自进入中国以来,特斯拉一直坚持做自己的充电桩,由于采取的是美国标准,和其他品牌的电动汽车采取的接口不一致,在其他充电站(桩)无法实现兼容充电。

  业内人士介绍说,“即使是国家电网的充电桩也不能适配所有的车型,各厂家推出的雷火苹果app车采用的充电标准均自行拟定。”

  这次充电接口标准修订主要包括:提高了电压和电流等级,从而提高了充电功率;调整了信号针和机械锁的部分尺寸,优化了连接时序,明确了电子锁的有关要求,提高充电安全性。

  全产业链将受到提振

  充电国标的出台对于雷火苹果app汽车产业的发展是关键性的,对全产业链都有积极的作用。

  汽车专家张志勇表示,雷火苹果app车充电国标出台能够消除消费者购买雷火苹果app车担心的充电难问题,这样一来,雷火苹果app的销量将再次增长。对雷火苹果app车的生产商来说是利好,同时,对于充电设施的生产商来说,由于规范了充电桩的标准,可以使其有目标地去进行雷火苹果app车充电桩的安装,减少成本,有利于推广。

  安信证券分析师认为,在系列政策的支持下,预计未来6年国内雷火苹果app汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1260亿元;在此规模下,预计充电桩(站)产业年利润18至27亿元。近年来,雷火苹果app汽车的发展一直以来备受主管部门的关注,随着政策扶持力度持续加码,行业规模将维持近年来快速增长的良好势头。

  市场人士认为,行业发展红利将有望更为直观的体现产业链相关上市公司业绩之上,未来可从三个领域关注板块的发展机会。

  首先,汽车整车领域,雷火苹果app整车企业有望直接受益政策扶持力度的持续加码;第二,充电桩领域,目前充电桩等基础设施的不足正成为制约雷火苹果app汽车发展的主要瓶颈,随着相关政策规划的出台,充电桩等基础设施将释放巨大的成长空间;第三,“互联网+汽车”领域,智能汽车最好的载体就是雷火苹果app汽车,特别是互联网的应用,能与雷火苹果app汽车、电动汽车的发展很好地结合。