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如何研发出高能量、低成本、小体积、损耗低的高性能电池,各大汽车厂商乃至电池厂家们可谓是拼了命卯足了劲势必要拿下这块“肥肉”,且不论实力如何,我们先来看看目前主流的电动汽车都用的是那些电池品牌吧!

当手机越来越智能化、处理器越来越快的今天,电动汽车电池技术似乎还在拖大家的后腿,目前制约电动汽车大发展的最主要因素来自于能量储存设备--电池。如何研发出高能量、低成本、小体积、损耗低的高性能电池,各大汽车厂商乃至电池厂家们可谓是拼了命卯足了劲势必要拿下这块“肥肉”,且不论实力如何,我们先来看看目前主流的电动汽车都用的是那些电池品牌吧!

比亚迪:采用自己研发的磷酸铁锂电池

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比亚迪采用的是自己的电池技术磷酸铁锂电池,它拥有较好的电池性能和稳定性,但在低温环境下,磷酸铁锂电池的性能损耗大,导电性或会受到影响,旗下的秦、e6和唐这些插电式混合动力车型和纯电动车型,无论从产品本身来讲,还是市场口碑等各方面都走在了行业的前沿。

腾势:采用比亚迪的磷酸铁锂电池

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比亚迪与戴姆勒合资的雷火苹果app汽车品牌腾势电动车,电池技术自然采用的是非常成熟化的比亚迪磷酸铁锂电池,续航可达300公里,融合了奔驰精湛的造车工艺和比亚迪在电池、电机、电控领域的尖端技术,可谓是强强联合。在30万元左右的纯电动车市场,腾势暂无竞争对手。

通用:采用LG化学电池

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