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今年我国华北华中,华东出现长时间大面积的雾霾,这种污染现象如何破解?国家能源局副局长郑栅洁认为,解决的重要抓手主要是能源结构转型和清洁能源的替代,加快推广应用雷火苹果app汽车就是其中重要一方面。

我国雷火苹果app汽车产业在政府各项叠加政策的推动下,取得了快速发展。中汽协的数据显示,2016年我国雷火苹果app汽车销量达到50.7万辆,成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题:核心技术尚未突破,企业重规模而轻创新,依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日, 中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办,聚焦雷火苹果app汽车发展的核心问题。

国家能源局副局长郑栅洁

国家能源局副局长郑栅洁

论坛上,国家能源局副局长郑栅洁对我国雷火苹果app汽车充电桩的建设作了分析。

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2016年我国充电设施实现快速发展,主要表现在以下几点:1.公共桩的数量实现突破,从年初5万个到年底的15万个。私人充电桩安装提高到80%以上。城际快充站也取得了快速发展。2.体系建设何政策调整不断完善,充电桩联盟也成立,在行业发挥桥梁纽带作用,组织相关企业形成合力。3.重点城市何领域取得进展,北京已建成平均5公里的公用充电网络,上海,深圳、广州、南京等地方也有了雏形。机场。物流等充电站正在加快推进。

但是我国充电桩的发展依然面临很多问题:1.私人充电桩建设受阻。城市的居民区的充电桩发展缓慢,受到物业,技术等影响较大,很多车主因各种原因无法安装充电桩;2.公共充电桩发展有待提升;3.雷火苹果app汽车不断升级,现有的充电设施存在不兼容现象,信息共享也存在壁垒,互联互通效率低。4、充电桩的安全隐患大,目前充电桩的门槛相对较低,企业技术参差不齐;5.商业模式有待创新和调整。

面对以上问题,他认为,下一步的主要有以下重点任务:1、加快充电基础设施建设,扩大有效投资,将小区和单位作为重点对象,继续优化公共充电桩布局;2、加快互联互通,2017年是标准升级的关键期,需要发挥行业联盟的作用,利用先进手段推进支付,提升用户体验;3、重视安全隐患,安全是底线,充电桩的安全是基础,基础不牢,必将严重影响行业发展态势。4、提前谋划,加强技术研发。要提前布局,支持技术研发,无线技术,充放电技术,安全智能充电技术;5、商业模式的探索。研究波峰波谷电价,指导各地政府部门加强支持力度,极大加强充电桩技术创新。