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中国第一台叫互联网汽车就是上汽荣威350是08年和中国联通一起推出的,现在宝马在中国全套的端到端的从网络、平台、后边很多的服务和应用都是中国联通进行合作的,特斯拉也去年决定和中国联通合作。

中国联通副总经理 姜正新中国联通副总经理 姜正新

  姜正新:各位领导、专家,大家下午好!有机会跟大家在这里就汽车产业发展做交流非常荣幸。

  我想谈第一个观点,我们作为电信运营商,在汽车产业发展中,信息通信到底应该扮演什么角色和作用?我可以从三个角度来说。

  一个,当前全球的汽车产业呈现三大趋势。一是安全、雷火苹果app和无处不在就是智能化。前面安全和雷火苹果app它离不开信息技术和网络技术保障。比如说在安全问题上,车辆状况的远程监控,然后你出了事情以后的抢修急救等等,雷火苹果app更离不开网络。你比如说现在电动车尤为明显,你这个电动车 电池状况的监控,然后你充电桩分布很广,充电桩网络的管理,然后车与充电桩怎么寻找充电桩,怎么导航等等这都离不开网络,所以信息通信技术它这是两大趋势的一个保障,所以也是很重要的一个趋势。

  第二,它作为新一轮产业革命一个典型领域角度来说,它是制造业和信息产业、电子产业,雷火苹果app和信息网络的一个深度融合,这还是离不开的。

  第三,从它创造带来新模式方面来看,你比如说它会彻底改变整个制造模式,变智慧制造,彻底改变驾驶的体验和模式,比如说自动驾驶。我去年去了欧洲拜访了欧洲几大车厂,当时宝马的老总和沃尔沃老总都跟我讲这个事,他说你信不信,十年之内自动驾驶非常普及,以后开车不是这样开了,开车,拿手机一点装货走了,没有人等等,都已经离不开现在信息和网络技术。所以我觉得应该是在这里扮演非常重要的角色,这是我想谈的第一个观点。

  另外,作为我们运营商联通能干什么?我们想干什么?应该说我们大家了解我们更多的是我们做通信的做网络的,其实我们在智能汽车这个领域已经做了相当多的工作。你比如说中国第一台叫互联网汽车就是上汽荣威350是08年和中国联通一起推出的,现在宝马在中国全套的端到端的从网络、平台、后边很多的服务和应用都是中国联通进行合作的,特斯拉也去年决定和中国联通合作。我们从第一台和荣威350的合作,和宝马的合作,工程车辆,前装后装,目前我们为车辆提供服务将近300万辆这样一个规模。

  下一步怎么办?我们一个是,我们会在这个基础上打造自己专业化的这样一个队伍,成立专业的公司打造专业队伍,我们会基于网络基础设施和IT基础设施,你比如未来车联网这些东西一定是大数据和IT基础设施包括云平台这些设施,我们会基于基础设施为基础,从平台建设运营到服务的为重点,整合资源平台,提供端到端的服务,我们非常欢迎和各位车厂和产业链各方开展更加广泛的合作。目前我们已经和国内20家整车厂还有20几家产业链建立了合作关系,下一步我们希望我们有更多的合作,也感谢大家对中国联通的支持,我们也将在为智能汽车产业发展做出一点我们自己的贡献,谢谢!