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“要准确把握未来变化的潮流,时刻研究客户追求的具有魅力的汽车和交通系统是什么。而且要放眼20年后、30年后的汽车社会,描绘远大愿景,以实现愿景为目标,凭借大胆的思路和行动,快速挑战创新”

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图:丰田名誉会长丰田章一郎。阐述了汽车产业实现可持续发展的重点。 

“我半个多世纪一直从事汽车制造,要想使汽车产业实现可持续发展,有三件事很重要”。在2015年6月5日,丰田名誉会长丰田章一郎在日本科学技术联盟主办的“第100届纪念品质管理研讨会”上发言时说道。这三件事是[1]推进创新;[2]提高品质;[3]培养人才。丰田章一郎结合丰田的新旧举措,对三件事的重要性作了阐述。

关于[1]推进创新,首先,丰田章一郎举出了丰田通过技术革新促进了增长的两个例子。一是1973年和1975年爆发的两次石油危机,二是1970年美国出台的尾气排放规定法案(通称:《马斯基法》)。为渡过这些难关而实施的技术开发,最终成为了该公司“飞跃的基础”(丰田章一郎)。

特别是应对《马斯基法》,丰田章一郎表示“这是严格到最初甚至令人觉得离谱的规定,可以说是一场关乎企业存亡的危机”。但丰田转换了思路。把该法规视为飞跃的良机,提出了同时发展低燃效和高性能的远大目标,向技术开发发起挑战。其结果是诞生了采用新材料、电子线路等的综合系统,丰田车的性能也大幅改善,提高了国际竞争力。

另一方面,丰田还立足长期视点,努力积累广泛技术,实现了技术突破。比如说,在环境领域,不只是改进往复式发动机,还运用天然气、电力作为动力源,开发燃气轮机与电池并用的混合动力方式等,探索了众多技术的可能性。这些探索催生出了现在的混合动力车(HEV)、插电式混合动力车(PHEV)和燃料电池车“MIRAI”等。

在安全领域,丰田通过利用摄像头和雷达提高识别能力、开发信息通信技术,推动了安全驾驶辅助技术等的进步。现在,公司还把先进驾驶辅助和自动驾驶的实用化纳入了视野。

为实现交通事故零死亡的终极目标,丰田还在开发汽车与道路,以及汽车与行人交换信息的技术。并对如何建设社会基础设施、如何建设人与汽车安全舒适共存的城市进行研究。

现在,IT和ICT正在推动汽车突飞猛进。因此,丰田章一郎说,大幅扭转技术人员过去的机械式思维很重要。“要准确把握未来变化的潮流,时刻研究客户追求的具有魅力的汽车和交通系统是什么。而且要放眼20年后、30年后的汽车社会,描绘远大愿景,以实现愿景为目标,凭借大胆的思路和行动,快速挑战创新”