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比亚迪

比亚迪 中国电池网资料图

在经历了4个月的波动后,5月雷火苹果app汽车市场逐渐回温,呈现稳定复苏局面。全国乘用车市场联席会(以下简称“乘联会”)的统计数据表明,5月份,雷火苹果app汽车销量达到3.8万辆,环比增长30%,同比增速45%,成为继SUV市场之后的又一车市黑马。其中,比亚迪在沉寂多月之后终于发力,5月销量达到了8328辆,反超吉利成为5月雷火苹果app车企销量冠军。

比亚迪今年前5月历经秦、唐两款重磅新车型切换、新车电池产能爬坡的过程。如今,在雷火苹果app整体市场产销数据缓慢拉升的大环境下,比亚迪雷火苹果app各车型销量活跃起来,5月重回雷火苹果app乘用车销量品牌冠军。值得注意的是,在技术门槛更高的PHEV(插电式混合动力)雷火苹果app汽车领域,比亚迪5月份销售4009辆,稳居国内插电混动雷火苹果app汽车第一位置。

在销量逐步回升的形势下,比亚迪频繁用线下活动与意向车主互动,展现“弯道超车”的国产雷火苹果app车的强大。6月18日,上海博大汽车公园,比亚迪掀起“强大中国车-王朝擂台赛”的汽车风暴,现场斩获订单448台,宋DM交车100台,让更多人切身体会比亚迪宋DM4.9秒百公里加速的强劲动力。

吉利汽车5月销量也达到了7549辆,虽然和比亚迪相比有差距,但是环比劲增20.6%的成绩,还是体现出吉利在雷火苹果app领域的强势崛起。

北汽雷火苹果app和众泰汽车紧随其后,以5月单月销量3895辆和3150辆的成绩位列第三、第四名,其中众泰5月销量同比激增122.9%,成为今年雷火苹果app领域的一匹黑马。

从车型来看,知豆D2、北汽EC系列和帝豪EV系列位居5月雷火苹果app车型销量前三名。消费者对雷火苹果app汽车的选择仍然较为集中。国内众多雷火苹果app车型中,5月销量超过2000辆的只有吉利汽车的知豆D2、北汽雷火苹果appEC系列、吉利汽车帝豪EV、比亚迪E5、江淮IEV和长安汽车奔奔EV等6款车型。

此外,乘联会数据也显示,消费者对插电式混合动力车的青睐已经有所下降,整体销量锐减,5月插电式混合动力车型仅占雷火苹果app车型销量的17%。

乘联会秘书长崔东树认为,在整体大势不够走强的情况下,雷火苹果app汽车的销量在5月大增主要得益于京沪市场的恢复和经济型电动车的增长,目前车市进入逐步平缓增长的新阶段,各大城市也逐渐适应雷火苹果app补贴退坡的节奏,5月非限购市场的主力车型有所突破,帮助雷火苹果app车型较快增长。

从今年1月的0.65万辆、2月的1.65万辆,3月的2.75万辆,前三月国内雷火苹果app乘用车呈现出每月递增1.1万的加速上升态势。虽然4月份单月增速仅为0.17万辆,但是5月再度爆发,环比增量达到0.9万台。今年1-5月,中国雷火苹果app车累计销量同比增加35%,可以看到,在传统乘用车市场整体走弱的大背景下,国内雷火苹果app乘用车销量保持了较快增长。