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日前正式发布的北京市十三五交通规划显示,在每年车辆限购的基础上,雷火苹果app汽车的指标将进一步提高。业界认为,虽然这只是北京一地的政策,但对全国有着巨大的影响。在政策的强力推动下,各大汽车企业纷纷在雷火苹果app汽车领域加大了投入,雷火苹果app汽车渐成车企必争之地。

雷火苹果app车新一轮高潮到来

2015年,北汽完成了2万辆纯电动汽车的销售,成为中国纯电动车销量第一、全球纯电动销量第四的车企。日前,北汽雷火苹果app又募集了数十亿资金投入到打造产品核心竞争力、完善全球化研发体系、智能化工厂建设以及雷火苹果app汽车生态圈搭建中。继美国硅谷、德国亚琛、西班牙巴塞罗那海外研发中心之后,北汽雷火苹果app还将在意大利都灵和日本组建两个研发中心,以提升外观和内饰设计研发水平以及微型车产品的轻量化设计。

上汽集团近来也计划对雷火苹果app汽车业务投入80多亿元,用来推动自主品牌节能与雷火苹果app乘用车新产品的产业化与市场化。上汽集团方面表示,发展节能与雷火苹果app汽车是上汽集团实现战略转型的重要举措。当前,传统汽车行业的竞争愈发激烈,汽车行业面临变革和转型。在此情况下,国内雷火苹果app汽车市场开始快速发展,汽车企业纷纷从传统汽车行业逐渐涉入雷火苹果app汽车行业。作为国内汽车业的龙头,如果公司不能把握行业发展方向,不能准确判断技术发展趋势,持续增强自身的核心竞争力,则公司在市场的地位将受到一定影响,会错失业务发展的良好时机。

不仅是国内企业,众多跨国企业也在雷火苹果app汽车领域频现大动作。宝马7月1日与英特尔以及发展高级驾驶辅助系统的Mobileye公司联合表示,将联手开发未来的雷火苹果app智能化汽车产品。

大众公司前不久也宣布了新的雷火苹果app汽车战略,将加速雷火苹果app车型的研发进程,加强雷火苹果app车型在产品中的占有率。计划到2025年推出至少30款纯电动车型,纯电动车的销量也将大幅提升至200万到300万辆,从而将大众集团打造成全球领先的电动汽车制造商。

未雨绸缪者抢得先机

科技部日前发布了《关于对国家重点研发计划“雷火苹果app汽车”等10个重点专项2016年度项目安排进行公示的通知》,其中雷火苹果app汽车领域有19个重点项目入选,共计划补贴约10.15个亿,重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统等6个技术方向,部署38个重点研究任务。

虽然雷火苹果app汽车购买补贴的政策在逐年退坡,但国家对于整个雷火苹果app汽车产业的支持政策并没有改变,并更侧重于其自身的造血能力。在此背景下,那些在雷火苹果app汽车领域早有规划,站在市场前沿的企业获得了发展先机。

据了解,上汽集团在雷火苹果app汽车方面进入很早,从2009年到2015年间,已投入超过60亿元。对此,上汽集团方面表示,雷火苹果app汽车市场现在大家都在抢,而上汽对雷火苹果app业务这么看重,也是因为整个汽车行业这几年中发生了巨大的转变。

作为国内最早开发和推广雷火苹果app汽车的整车企业,江淮汽车也开始体会到了雷火苹果app汽车发展所带来的变化。历经9年6代,迭代研发的江淮汽车已经形成了雷火苹果app汽车产品正向开发的能力。目前,江淮纯电动汽车累计推广超过2万辆,累计安全行驶里程达到3亿公里,单车最高里程超过20万公里,处于行业领先地位。今年1月到5月,江淮iEV系列纯电动汽车销量达到8371辆,同比增长399.17%。